المفكر الإقتصادى ناصر عدلى محارب يطالب رئيس الوزراء بكوبرى أعلى سكة حديد مدينة البلينا .

 

سعدت عندما رأيت أفتتاح السيد الرئيس بافتتاح الطريق الدائرى الإقليمى الدولى وكثير من مشروعات الطرق التى رفعت من تصنيف مصر فى جودة الطرق .

وسعدت بإنشاء 4 محاور على النيل وعشرون كوبرى علوى بإلاضافة إلى كبارى القطاع السابع بالطريق الصحراوى وكبارى طريق القاهرة – السويس .

  • محور جرجا على النيل .
  • محور طلخا على النيل .
  • محور بنى مزار على النيل .
  • محور بنها على النيل .
  • كوبرى فوكة العلوى بمحافظة مطروح .
  • كوبرى الكلابية العلوى بمحافظة الأقصر .
  • عدد 2 كوبرى أعلى طريق الكباش بمحافظة الأقصر .
  • توسيع 2 كوبرى امتداد مطار الأقصر .
  • كوبرى المعنا العلوى بمحافظة قنا .
  • كوبرى أبو حماد بمحافظة الشرقية .
  • كوبرى العباسة العلوى بمحافظة الشرقية .
  • كوبرى المحمودية المتحرك بمحافظة البحيرة .
  • كوبرى دهشور العلوى على طريق القاهرة / الفيوم .
  • كوبرى أجا العلوى على طريق بنها / المنصورة .
  • عدد 2 كوبرى على ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط .
  • عدد 2 كوبرى على الطريق الدولى الساحلى .
  • كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد .
  • كوبرى دمنهور العلوى .
  • كوبرى التوفيقية العلوى .
  • كوبرى قوص .

وسعدت بوجود مشاريع كبارى تحت الإنشاء منها :

  • محور كوبرى طما على النيل بسوهاج .
  • محور كوبرى كلابشة على النيل بمحافظة أسوان .
  • محور قوص – نقادة على النيل بمحافظة قنا .
  • محور سمالوط على النيل بمحافظة المنيا .
  • محور ديروط على النيل بمحافظة أسيوط .
  • محور دراو على النيل بمحافظة أسوان .
  • محور عدلى منصور بمحافظة بنى سويف .

وسعدت بتكليف السيد الرئيس و إهتمام سيادته بتطوير الطرق القديمة وتشكيل لجنة على اعلى مستويات الدولة لرفع كفاءة هذة الطرق القديمة .

 

ولكن حزنت جدا انى لم اجد من ضمن المشروعات المنفذة أو المشروعات تحت التنفيذ بقطاع الطرق والكبارى ، من بينها كوبرى علوى يمر أعلى السكة الحديد بمدينة البلينا رغم الاهمية القصوى لهذا الكوبرى و هو مطلب شعبى منذ اكثر من ثلاثين عاما .

والان بات ملحا هذا الكوبرى فى ظل الطفرة التى اولاها سيادة الرئيس عبد الفتاح السيسى لقطاع الطرق والكبارى وفى ظل شراكة القوات المسلحة فى إنشاء هذة الكبارى .

وما يجعل هذا الكوبرى ملحا ويجب إدراجة على أهم اولويات وزارة النقل ومحافظة سوهاج ، ان هذا الكوبرى سيوفر الوقت والجهد والمال والدم لاهالى مدينة البلينا التى عانت لسنوات كثيرة من الحرمان من ابسط الخدمات الصحية والتعليمية ، وقلة فرص العمل فاصبحت طاردة للشباب وللمواهب لقلة فرص العمل المتاحة ولعدم وجود اى استثمارات داخل المدينة أو فى قراها أو جعلها مزار سياحى على الخريطة السياحية لوجود اكبر معبد مغطى جنائزى فى العالم وهو معبد ابيدوس الاثرى .

هذا الكوبرى سوف يوفر للدولة مقومات اساسية وضرورية لاهالى مركز البلينا :

  • فيوفر الوقت والجهد حيث ان مدينة البلينا يمر بوسطها السكة الحديد ويوجد مزلقان واحد حين يغلق لوصول القطار ومغادرته ، تتحول المدينة الى علبة سردين من كثرة الازدحام ، وحين يفتح المزلقان ، تكثر المشاحنات والمشادات والعبور يتم ببطء شديد نتيجة طيق الطريق وكثافة السيارات ووجود التوكتوك ، مما يجعل عبور مائة متر طول طريق المزلقان اشبة بمعجزة تحدث كل مرة يمر بها قطار وما اكثر القطارات التى تمر فى اليوم ، وبالتالى مع كل قطار يمر ويتم غلق المزلقان وفتحة يحدث زحاما شديدا مما يضيع الوقت والجهد .
  • ومن سوء حظ الاهالى وجود المستشفى غرب السكة الحديد وغالبية مساكن الاهالى شرق السكة الحديد فما تتوقع ان يحدث حين يكون مريضا يحتاج دخول المستشفى فى وقت وصول القطار ولاسيما لو كانت حالته حرجة او ينزف .
  • كما ان هناك غرب السكة الحديد يوجد معبد ابيدوس وهو اكبر معبد مسقوف فى العالم والكوبرى سوف يسهل من زيارة الاجانب القادمون بالمراكب النيلية ويساعد على تشجيع السياحة الاثرية .
  • واننى اتذكر حين كنت أقيم بمدينة البلينا حتى عام 1990 كان عبور السكة الحديد من الغرب الى الشرق أو العكس اشبة بماساة ، فكيف الحال الأن بعد مرور كل هذة السنوات وزيادة الكثافة السكانية اظن الامر لا يطاق فى ظل عدم وجود كوبرى اعلى السكة الحديد .

 

ولذلك اناشد السيد رئيس الوزراء ووزير النقل ومحافظ سوهاج بسرعة تنفيذ هذا الكوبرى اعلى السكة الحديد بمدينة البلينا .

 

 

التعليقات

أخبار ذات صلة

صفحتنا على فيسبوك

آخر التغريدات