13 مايو 2021
أ ش أ
أعلن وزير النقل، المهندس كامل الوزير، دخول برج إشارات شبرا والمنطقة الأوتوماتيكية بين شبرا وقليوب فى الخدمة، وذلك ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول 208 كم والجارى تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تاليس الإسبانية العالمية بنظام إلكترونى والذى يحقق أعلى معدلات الأمان، وبدخول تلك المنطقه فى الخدمة أعلن الوزير دخول 166 كم الخدمة من إجمالى 208 كم.
وأوضح الوزير، فى بيان صحفى اليوم الخميس، أن المشروع يتكون من 19 برجًا رئيسيًّا و15 برجا ثانويًا و 80 مزلقانًا، وتم حتى الآن دخول عدد 13 برجًا رئيسيا الخدمة وهى، قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – ايتاى البارود –دمنهور – ابوحمص – طوخ – سندنهور – كفر الدوار – قها-قليوب – سيدى جابر- شبرا و12 برجًا ثانويا و67 مزلقانًا، لافتا إلى أن برج إشارات شبرا يتحكم فى عدد 61 سيمافور ضوئى وعدد 35 موتور تحويلة.
وأضاف أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالى (الكهربى القديم) بآخر إلكترونى حديث، وزيادة عدد الرحلات فى اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان لافتاً إلى أن تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الإتصال بمراقب التشغيل من أى سيمافور فى حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة.
وأوضح أنه جارى ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالى أطوال 1800 كم بتكلفة 46.8 مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط شبكة السكك الحديدية؛ ومن المقرر انتهاء المشروع فى نهاية ديسمبر 2021.
