مر على سوق السيارات المصري طرازات لم يحالفها الحظ ويكتب لها النجاح، وذلك بسبب المشاكل والعيوب التي اكتشفها مالكيها مع الاستخدام وخلال فترة امتلاكها وأصبحت بالنسبة لهم خيار سيئ لم يمكن تكراره مرة أخرى.
ومن ضمن هذه المشاكل التي ظهرت بهذه السيارات ضعف أداءها ونقص قطع غيارها بالسوق، فضلا قلة مراكز الصيانة الميكانيكية المتخصصة وارتفاع تكاليف صيانتها.
يمكنك التعرف على هذه السيارات:
دايو ريسر
يعيب دايو ريسر قلة تواجدها بشكل كبير فى السوق المصري، فضلا عن إعادة بيعها صعب وليس مربح إطلاقا.
تعتمد دايو ريسر على محرك بسعة 1400 سي سي اقتصادي في استهلاك الوقود، مقترن بناقل حركة يدوي خماسي السرعات.
اسبيرانزا A620
يعيب اسبيرانزا A620 سعرها المرتفع، عدم توافر قطع الغيار بشكل كبير، كما أن إعادة بيعها ليس الأفضل وسط منافسيها ما يصعب من إعادة بيعها.
تعتمد A620 على محرك 2000 سي سي مع ناقلي حركة مانيوال وأوتوماتيك تيبترونيك يتصلان بمحرك 2000سي سي.
دايو ليجانزا
يعيب ليجانزا صعوبة إعادة البيع والنقص الكبير بقطع غيارها فى السوق المحلي.
حملت ليجانزا محرك سعة 2 لتر بقوة 133 حصان وعزم دوران 184 نيوتن.متر مع ناقل حركة مانيوال، وتستهلك 9.2 لتر وقود لكل 100 كم، وتصل إلى سرعة قصوي 206 كم\ساعة وتسارعها حتي 100 كم\ساعة في 10.2 ثانية.
يبلغ طول السيارة 4.671 متر وعرضه 1.778 متر وارتفاعها 1.438 متر مع قاعدة عجلات بطول 2.670 متر وسعة تخزين في الشنطة الخلفية بواقع 396 لتر.
